Estanteria en bodegas

Distribución de estantería pesada (racks)
Categoría: Ingeniería Industrial

En esta ocasión vamos a tratar un poco acerca de la distribución de estantería pesada en bodegas. Comúnmente llamadas racks esta clase de estantería se instala en bodegas para almacenar productos los cuales generalmente se encuentran en tarimas de madera o palletes. Cada módulo de estantería se encuentra conformado por dos verticales anclados al piso los cuales pueden tener distintas alturas en función de la necesidad y de la altura máxima alcanzada por el montacargas.

Los anaqueles o largueros son piezas de acero que se encuentran colocadas a lo largo de las dos verticales, tienen alturas ajustables y pueden ser reemplazadas en caso de abolladuras. Los racks son regidos por lineamientos internacionales, y se identifican por colores, siendo el color de los verticales el azul y el de los largueros naranja.

Es importante tener en cuenta ciertos criterios para diseñar estas distribuciones, ya que la mayoría de los fabricantes cuentan con medidas estandarizadas, y se debe modular correctamente. Una práctica común es dibujar rectángulos con medidas arbitrarias en los planos de una bodega a construir o rellenar con racks, lo cual puede provocar un sesgo en la cantidad de producto que queremos almacenar y la cantidad final que puede dar el proveedor de estantería pesada, y al final lo mas importante en el diseño y distribución de estantería es la cantidad de tarimas (posiciones) que se deben almacenar. 

Para evitar estas situaciones les presento a continuación algunos de los criterios técnicos que se utilizan para diseñar espacios en bodegas, siempre y cuando no dependan de las especificaciones de los distintos proveedores.

1 Diseño en planta

1.1 Profundidad del vertical o marco.

La profundidad de los verticales se define en función de la profundidad de la tarima que se va a estibar. Si por ejemplo tenemos tarimas de 1.20m de profundidad, lo normal es contar con verticales de 90cm, ya que la tarima debe suspender al menos 15cm por fuera del espacio dado por los largueros. En otras palabras, el tamaño del marco que se debe instalar es de la profundidad de la tarima menos 30cm.

1.2 Modulación sencilla.

Modulación sencilla

Si se utiliza un montacargas convencional se pueden ubicar dos hileras de racks contra espalda con al menos 35cm de separación uno del otro para que las tarimas no rocen, como veremos mas adelante las tarimas sobresalen 15cm por fuera del larguero, la idea es que tengamos 5cm entre tarima y tarima en la parte interna de los modulos. El montacargas accede por ambos lados de la fila, esto permite un mayor aprovechamiento del espacio. Hay que tomar en cuenta que las filas de racks que se ubican contra la pared únicamente serán de una hilera. 

1.3 Modulación doble.

Modulación doble

Otro tipo de montacargas es el denominado montacargas con pantógrafo, el cual posee un brazo que se extiende hacia el frente, esta clase de equipos permiten aprovechar de mejor manera el espacio físico de la bodega, pero no todas las empresas cuentan con estos equipos. En este caso se puede aumentar a cuatro hileras de racks, ya que el pantógrafo accede a dos filas extendiendo el brazo, si se cuenta con algún equipo de estos, sería un desperdicio de espacio la modulación sencilla. Las filas que se ubican contra la pared deben ser de solo dos hileras.  

2 Pasillos
El ancho de los pasillos es un aspecto importante, ya que el radio de giro de cada marca y modelo de montacargas varía entre los 2 y los 3 metros de radio de giro. Se recomienda aumentar en 30cm la separación de cada fila de racks, para mejorar la circulación de los montacargas. 
Los pantógrafos cuentan con un menor radio de giro, debido a que son mucho mas cortos que un montacargas convencional, y puede encontrarse en los 1.5 metros.

3 Longitud del larguero.

Se debe tener claro el tamaño de la tarima a estibar, esto nos dará el tamaño real del larguero a utilizar; por ejemplo, si se tienen tarimas de un metro de frente, lo recomendado es modular con una separación de 10cm entre la tarima y el vertical y 10cm entre tarima y tarima, con lo cual tendremos un larguero de 2.30 metros de largo.

4 Modulación vertical.

La separación de los largueros en altura se define por la altura de la tarima a estibar mas 20cm, esto para que permita al montacargas contar con una distancia al levantar el producto. Si tenemos tarimas de 1.50m de altura, la separación entre larguero y larguero será de 1.70m. En la modulación vertical es importante conocer si se cuenta con montacargas convencional o de pantógrafo, ya que si se tiene uno convencional será posible almacenar tarimas en piso siempre y cuando las propiedades del producto así lo permitan, ya que el montacargas puede arrastrar por el suelo las uñas con las que levanta la carga. Al contrario el pantógrafo no tiene esta propiedad, ya que posee dos guías que se ubican fijas cerca del suelo. En este caso el primer larguero se debe ubicar a al menos 30 centímetros de altura, para que las guías del pantógrafo encajen en este espacio para operar con normalidad.

    Figura 1                                            Figura 2

En la figura 1 se nota como las dos primeras tarimas se ubican a nivel del piso. En la figura 2, el primer larguero forma un espacio con el nivel de piso de al menos 30cm, en el cual ingresaran las guías del pantógrafo.

5 Tuneles.

Los tuneles permitiran la circulación del montacargas y del personal dentro de la bodega, se coloca un módulo con túnel en cada extremo de la fila si esta supera los 25 metros, o en el centro de la fila si la longitud es menor, para no perder posiciones. Un módulo de túnel es basicamente un módulo sin largueros a la altura del montacargas (la cual es variable) debido a esto se debe descontar la cantidad de posiciones que no se almacenaran en el espacio del túnel.

Existen muchas medidas que no están normalizadas, y que varían de acuerdo al proveedor, por eso no las contemplaremos, por ejemplo; la altura de los troqueles en los cuales se sujetará al larguero, el calibre del acero, la altura de la caja del larguero, el grosor del vertical entre otros, por lo tanto se debe consultar al proveedor para diseñar según estas medidas sin comprometer la necesidad de almacenamiento.

Introducción al blog

El dibujante es una herramienta fundamental en el desarrollo y diseño de cualquier proyecto de Ingeniería. Una adecuada preparación en el campo del dibujo técnico le permite a cualquier Ingeniero o Arquitecto contar con la persona indicada para plasmar sus ideas satisfactoriamente en planos. En su rol de “asistente”, cualquier dibujante está llamado a instruirse en diversas áreas de la Ingeniería y la Arquitectura, ya sea distribución de espacios internos, iluminación, instalaciones eléctricas,  instalaciones mecánicas, diseño topográfico o estructuras en concreto o de paredes livianas entre muchos otros. Si bien es cierto, la mayoría son conceptos básicos y teóricos, y en muchos casos solo se aplican al diseño, el manejar todos estos aspectos es una buena práctica en el ejercicio de nuestra profesión.

El dibujante se encuentra presente en prácticamente todas de las ingenierías, por lo tanto no estaría de más recomendarles a los colegas que tomen nota, siempre consulten y si fuese posible tengan un manual o cualquier cuaderno en el cual anoten todo lo que van aprendiendo con el pasar del tiempo.

La idea fundamental del Blog es que sirva como fuente de consulta, tanto de criterios técnicos como de uso del software especializado en el dibujo. Con el fin de reunir y evacuar las consultas más comunes cuando nos enfrentamos a determinado tipo de proyecto por primera vez. La idea es compartir y expandir conocimientos, así que sean todos bienvenidos.